Wer sich mit dem Rad auf der Fahrbahn des Hessendamms und der Mainstraße nicht sicher fühlt, kann jetzt durchgehend auf Gehwegen vom Südringkreisel bis zum Okrifteler "Dalles" fahren. Vor einem halben Jahr waren an den Einmündungen der Nebenstraßen Radwegefurten markiert worden. Der ADFC hatte bereits seit Jahren darauf hingewiesen, dass diese bei für den Radverkehr freigegebenen Gehwegen vorgeschrieben sind.
Aktuell wurde auch die Beschilderung angepasst: In Richtung Süden darf der Gehweg jetzt auch hinter der Einmündung der Albert-Schweitzer-Straße - an Kiosk und Bushaltestelle vorbei - bis zur Fußgängerbedarfsampel an der Einmündung der Taunusstraße befahren werden. In Richtung Norden dürfen Radler von der Einmündung der Sindlinger Straße bis zur Beethovenstraße auf dem Gehweg fahren. Dort können sie am Fußgängerüberweg die Seite wechseln, denn ab da ist der rechte Gehweg bis zur Fußgängerbedarfsampel am Ortsausgang tabu. Dafür haben Räder nun auf dem breiten, linken Gehweg zwischen Birkenstraße und Trauerhalle in beiden Richtungen das Recht zur Benutzung. Hierdurch können Radler:innen jetzt den Hessendamm erreichen, ohne die Fahrbahn benutzen oder schieben zu müssen.
Der ADFC sieht die in Hattersheim in großem Umfang angewendete Freigabe von Gehwegen für den Radverkehr in beiden Richtungen grundsätzlich kritisch. Statistische Untersuchungen zeigen, dass Radler, die dort in der "Gegenrichtung" unterwegs sind, einer mehrfach erhöhten Unfallgefahr ausgesetzt sind. Auch die einschlägige Verwaltungsvorschrift sagt, dass dies grundsätzlich nicht angeordnet werden soll. Andererseits begrüßt der ADFC, dass jetzt die Durchgängigkeit erheblich erhöht wurde und zumindest die gesetzlichen Vorgaben eingehalten sind.
Es wird darauf hingewiesen, dass laut StVO Fahrräder auf freigegebenen Gehwegen den Fußverkehr nicht gefährden und grundsätzlich nur Schrittgeschwindigkeit fahren dürfen. Wer mit fahrradtypischer Geschwindigkeit unterwegs ist, darf und muss auf der Fahrbahn fahren. Dies ist leider nicht allen Autofahrern bewusst. Der ADFC fordert daher die Anbringung von Fahrradpiktogrammen auf der Fahrbahn der Mainstraße, so wie es inzwischen vielerorts üblich ist.
Kommentare