Verlag Dreisbach Online

In der Ausgabe der FZ vom 4. August habe ich gelesen, dass der Stadtverordnetenvorstand sich mit einem Nachbau des in Flerschem „Mookuh“ genannten Kettenschiffs befassen will.

Die Mookuh in der Flussmitte wie auch die getreidelten Schiffe auf der anderen Mainseite waren ganz sicher ein Spektakel, dem man vom Flörsheimer Ufer mit Vergnügen zuschauen konnte. Für ein Flörsheimer Wahrzeichen sind beide jedoch nicht geeignet.

Die Flörsheimer Fähre, die Flersheimer Fahr ist das eigentliche Wahrzeichen Flörsheims. Wenn überhaupt am Mainufer ein Nachbau eines historischen Wasserfahrzeugs installiert werden soll, wenn auch nur ein Modell, ist allein die Fahr geeignet, den historischen Bezug zur Bedeutung Flörsheims bereits im Mittelalter mit Fernweg, Landwehr, Warte und …

„Jede eingesparte Kilowattstunde Strom zählt“, behauptet unser Bundesmister Robert Habeck, und ergänzt: „Jeder Kubikmeter Gas und jeder Liter Öl, den wir einsparen, hilft uns weiter“. Ja, lieber Robert, du hast Recht!! Auch deine – teilweise sehr konkreten – Einsparvorschläge finde ich vernünftig und realistisch. Damit könnten wir Probleme mit nicht absehbaren Folgen, sowohl im Umweltschutz als auch in unserer Energieversorgung, zumindest abmildern.

Für manche Zeitgenossen gibt es ganz andere, weltbewegende Probleme: Längere Wartezeiten an den deutschen Flughäfen! Mit ganz schlimmen Folgen für Kampftrinker und Konsorten. Sie könnten dann möglicherweise zu spät zu den Saufgelagen auf Mallorca kommen. Das aber muss auf alle

Fälle verhindert werden! Deshalb will die …

Wie stand es in der Zeitung, sei der „richtige“ Weg mit dem Fahrrad aus der südlichen Wickerer Straße (Rathausplatz, Norma) Richtung Kolonnaden? Erzbergerstraße – Rossertstraße, dann über die Unterführung hinweg, dann Spitzkehre und den Rad- und Fußweg der Unterführung unter der Bahn hindurch usw. – Wer hat sich denn das nur ausgedacht und wie soll man das auffinden?

Auf der Nordseite angekommen, geht es aber erst richtig los. Man kommt bei Feuerwehr und Altenheim (Gartenseite) heraus und wenn man nicht ortskundig ist, landet man im Schütz-Park und weiß nicht mehr weiter. An den Kolonnaden ist man dann schon vorbei. Wenn Stadtplanung auch Organisation von Orientierung ist, dann ist das mit der Unterführung eher Desorientierung und städtebaulicher Murks. Und wenn dann im …