Verlag Dreisbach Online

Wenn man nicht weiß, wie in Zukunft die „Alte Goldbornschule" genutzt werden kann, sollte man auf eine Sanierung verzichten und die dringend benötigten Parkplätze auf der frei werdenden Fläche schaffen.

Ein neues Baugebiet hinter der „Neuen Goldbornschule" wäre, wegen des zusätzlichen Verkehrs, für das Wickerer Straßennetz katastrophal. Die Anwohner der Durchgangsstraßen sind jetzt schon einer erheblichen Lärmbelastung ausgesetzt, weil Tempo 30 fehlt.

Fahrradwege bzw. Randstreifen fehlen gänzlich.

Rainer Liebig

Flörsheimer Straße 36

Wer sich die 174 Seiten des Flörsheimer Stadtentwicklungskonzeptes ISEK in Gänze durchliest, wird als Stärke des Berichts seine umfassende und gewissenhafte Grundlagenermittlung mit einer seriösen Analyse von Stärken und Schwächen in der Flörsheimer Stadtentwicklung konstatieren. So bietet das Konzept im Ganzen ein positives und durchaus angemessenes Verhältnis von Kosten und Nutzen.

Ein nicht so überzeugender Eindruck drängt sich bei der Betrachtung der sogenannten „Leitprojekte“ auf. Hier fehlt es allem Anschein nach an der gebotenen Klarheit bei der planerischen Grundlagenermittlung. Wie sonst lässt sich erklären, dass auf die Machbarkeitsstudie zum Entwicklungspotential der Flächen am Höllweg …